變壓器在工作中哪部分的溫度最高嗎？

文章來(lái)源：http://www.qnstar.cn 發(fā)布時(shí)間：2025-09-08 瀏覽次數(shù)：4

你有沒(méi)有注意過(guò)？變壓器運(yùn)行時(shí)，外殼有時(shí)燙得不敢碰，有時(shí)卻又涼颼颼的——這其實(shí)是它在“悄悄發(fā)燒”！但你知道嗎？變壓器不同部位的“體溫”差異極大，有的部位熱到“冒汗”，有的卻像“冰袋”。

變壓器“發(fā)燒”？各部位溫度大不同！

變壓器工作時(shí)，內(nèi)部像一場(chǎng)“熱量派對(duì)”：銅損（繞組電阻發(fā)熱）、鐵損（鐵芯磁滯/渦流發(fā)熱）不斷產(chǎn)生熱量，而這些熱量會(huì)通過(guò)油（油浸式）或空氣（干式）傳遞、散發(fā)。但不同部位的“散熱效率”不同，導(dǎo)致溫度分布差異明顯——

燙的“C位”：繞組導(dǎo)線(xiàn)

繞組是變壓器的“能量轉(zhuǎn)換核心”，電流通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，電阻會(huì)持續(xù)發(fā)熱（銅損）。由于導(dǎo)線(xiàn)細(xì)、電流大（尤其是大容量變壓器），熱量高度集中在導(dǎo)線(xiàn)內(nèi)部，導(dǎo)致繞組導(dǎo)線(xiàn)溫度比其他部位高10-20℃！曾有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：一臺(tái)1000kVA油浸式變壓器滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)，高壓繞組導(dǎo)線(xiàn)溫度可達(dá)95℃，而同期上層油溫僅75℃，鐵芯表面溫度僅60℃。

“中間層”：鐵芯與絕緣油

鐵芯由硅鋼片疊成，主要發(fā)熱來(lái)自磁滯損耗（硅鋼片反復(fù)磁化的能量損失）和渦流損耗（感應(yīng)電流生熱）。但由于硅鋼片薄、疊片間涂有絕緣漆，熱量傳遞較慢，鐵芯表面溫度通常比繞組低15-25℃。

絕緣油則是油浸式變壓器的“降溫主力”：它吸收繞組和鐵芯的熱量后，通過(guò)自然對(duì)流或冷卻器循環(huán)，將熱量傳遞到油箱壁和散熱器。因此，絕緣油的溫度呈現(xiàn)“分層現(xiàn)象”——上層油溫＞中層油溫＞下層油溫（因?yàn)闊嵊兔芏鹊蜁?huì)上浮）。

“冷靜區(qū)”：外殼與散熱器

外殼是變壓器的“保護(hù)殼”，主要通過(guò)傳導(dǎo)和輻射散熱。由于外殼與空氣（或冷卻介質(zhì)）接觸面積大，溫度接近環(huán)境溫度，用手觸摸通常只是“微溫”（30-40℃）。而散熱器（如片式散熱器、風(fēng)冷風(fēng)扇）作為“主動(dòng)降溫區(qū)”，溫度甚至可能低于環(huán)境溫度（風(fēng)冷時(shí)）。

油浸式vs干式：溫度監(jiān)測(cè)的“小心機(jī)”

知道了各部位溫度差異，那變壓器的“體溫計(jì)”到底測(cè)哪兒？答案取決于它是“油浸式”還是“干式”——

油浸式變壓器：看“上層油溫”

油浸式變壓器的油箱里裝滿(mǎn)了絕緣油，熱量通過(guò)油循環(huán)傳遞。由于上層油溫能反映繞組和鐵芯的“核心熱量”（熱油上?。?，因此溫度計(jì)通常安裝在油箱頂部，直接測(cè)量上層油溫。

根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定，油浸式變壓器上層油溫正常運(yùn)行時(shí)一般不超過(guò)85℃（強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻的可放寬至95℃）。若上層油溫長(zhǎng)期超90℃，說(shuō)明散熱不良或負(fù)載過(guò)高，需警惕繞組絕緣老化風(fēng)險(xiǎn)！

干式變壓器：盯“繞組/鐵芯溫度”

干式變壓器沒(méi)有絕緣油，靠空氣自然冷卻（或風(fēng)冷、水冷）。它的熱量直接通過(guò)繞組和鐵芯表面散發(fā)，因此溫度傳感器（PT100熱電阻）會(huì)直接埋設(shè)在高壓繞組、低壓繞組和鐵芯的關(guān)鍵位置，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這些“發(fā)熱大戶(hù)”的溫度。

干式變壓器的報(bào)警閾值更嚴(yán)格：繞組溫度超130℃時(shí)需報(bào)警，超150℃必須跳閘（防止絕緣燒毀）。這也是為什么干式變壓器常配“溫度控制器”——屏幕上直接顯示各部位溫度，比“摸外殼”靠譜100倍！

溫升：變壓器的“隱形健康指標(biāo)”

你可能聽(tīng)過(guò)“溫升”這個(gè)詞，但它到底是什么意思？簡(jiǎn)單說(shuō)，溫升=變壓器實(shí)測(cè)溫度 - 環(huán)境溫度，它反映的是變壓器自身?yè)p耗產(chǎn)生的“額外熱量”。

舉個(gè)例子：夏天環(huán)境溫度35℃，變壓器上層油溫測(cè)出來(lái)70℃，那它的溫升就是70-35=35K（K是溫標(biāo)單位，與℃數(shù)值相同）。

溫升過(guò)高，意味著變壓器“負(fù)擔(dān)過(guò)重”或“散熱不良”：

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若負(fù)載不變但溫升突然升高，可能是繞組絕緣老化（電阻增大，銅損上升）或冷卻系統(tǒng)故障（如風(fēng)扇停轉(zhuǎn)、散熱器堵塞）；

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若環(huán)境溫度低但溫升仍高，可能是鐵芯硅鋼片間絕緣損壞（渦流損耗激增），或繞組匝間短路（局部電阻驟增）。

因此，運(yùn)維人員常說(shuō)：“看變壓器好不好，先看溫升穩(wěn)不穩(wěn)！”定期記錄溫升數(shù)據(jù)（尤其是滿(mǎn)載時(shí)的溫升），能提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，避免“小問(wèn)題拖成大故障”。

變壓器“發(fā)燒”不可怕，看懂溫度是關(guān)鍵！

油浸式看上層油溫，干式盯繞組鐵芯；溫升則是判斷健康狀態(tài)的“隱形尺子”。

下次再看到變壓器“熱乎乎”，別慌！先想想：它是油浸式還是干式？測(cè)的是哪個(gè)部位的溫度？溫升有沒(méi)有超標(biāo)？掌握這些，你也能當(dāng)半個(gè)“變壓器醫(yī)生”～